Regreso a Kathmandu 

Como ya os conté lo más probable era que Rubén tuviera que ser evacuado en helicóptero por problemas en el tendón de Aquiles.

En vista de ello tomé la decisión de volver un día antes a la capital. Me esperaban otras 8 o 9 horas de viaje por carretera de montaña.

Os ahorraré los detalles diciendo que al bus salió a las 7:30 y llegué al hotel a las 17:00.

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Viaje en bus a Pokhara

18 de octubre
Son las 5:30 de la mañana cuando suena el despertador. Voy a Pokhara la tercera ciudad más grande de Nepal con unos 200.000 habitantes (Wikipedia).
Cuando salgo del Hotel la ciudad está casi desierta y se respira un aire tranquilidad poco habitual en el Thamel.

En una calle principal encuentro un ciento de buses en fila uno tras otro esperando solo a los pasajeros turistas que viajan a diferentes lugares de Nepal.

El horario de salida es entre las 6:30 y las 7. Después de recorrerme la fila de una punta a otra buscando al bus de la compañía que me habían contratado encuentro el bus.

6:39 Espero pacientemente sentado en el bus. Mientras observó por la ventana todo el bullicio que empieza a aumentar. Coches para arriba coches para abajo bicicletas motocicletas taxis que paran a dejar a los clientes para coger el bus eccetera.

Son las 7:05 y el bus empieza su largo recorrido para salir de esta ciudad de más de un millón de habitantes.

A esta hora van buses para la escuela, todos los niños uniformados con corbata, taxis, gente que se dirige al trabajo, o gente que simplemente está sentada en la puerta su negocio esperando recibir clientes.

Poco a poco vamos a descendiendo y a nuestro lado se ven algunas de las colinas de rodean Kathmandu, poco a poco también los edificios se  espacian unos de otros y no se siente esa sensación de ansiedad del Thamel donde no se ve casi el cielo abierto.

Después de una hora llegamos a lo que parece un puerto de montaña a mas de 1600 metro de altura. Empezamos el lento descenso mientras que en sentido contrario se acumula el tráfico de buses camiones que esperan poder seguir el camino . El mal estado del asfalto no permite viajar más de 20 o 30 kilómetros por hora.

8:22 seguimos descendiendo el puerto de montaña ahora el trafico un poco más fluido .
8:37 . El bus se para en una de las curvas para hacer una pausa de 5 min. Justo al lado hay un kiosco donde venden de todo frutas comida patatas fritas.

15:00 Tras 8 horas de azaroso viaje en bus por una carretera de montaña llego al destino. El buss para en una explanada de tierra donde una nube de taxistas y empleados de hotel buscan cazar a un cliente.

Según la empresa con la que contratamos el trek me iba a recibir un señor que me llevaría al hotel. Tras contestar a la nube de oportunistas que me preguntan si ya tengo hotel y taxista me dejan tranquilo.

Pero no veo a nadie con un cartel y mi nombre. Empiezo a preocuparme. Para más “Inri” llamo al organizador y tiene el teléfono apagado. Dios que angustia. Me armo de paciencia y decido esperar sentado en una especie de sala de espera al aire libre. Ah se me olvido decir que hace un calor de 30 grados y que no tenía ni idea de como se llamaba el hotel, “mea culpa”.

Al cabo de unos 30 min aparece un señor con una nota y mi nombre. Por fin. Ahora puedo descansar. Llegando al hotel me ducho y salgo a cenar una pizza y una cerverza helada.20161018_174429Mediate whatsup me comunico con Rubén que me cuenta que probablemente tenga que abandonar el trek por problemas en el pié. Ya veremos.
Mañana será otro día.

Rescate

Debido a mi estado general de salud incluido algunos síntomas del mal de altura tuvimos que tomar una decisión muy difícil.
O cambiabamos nuestro itinerario bajando de altura o solicitabamos mi evacuación.
Casualmente localizamos a una pareja Británica que sirven como médicos voluntarios en la aldea más cercana de Marchermo.

Ellos me recomendaron descanso y un tratamiento de antibiótico de tres días. Afortunadamente ya había previsto esta posibilidad y tenia las pastillas compradas desde casa.

Tras pensarlo detenidamente y para no poner más en peligro mi salud pues el mal de altura puede agravarse rápidamente, decidimos iniciar los trámites de evacuación con el seguro.

Este episodio merece un capítulo aparte.

Cuando finalmente el seguro aprobó el rescate el tiempo cambió en Lukla de modo que los helicópteros no podían despegar ni aterrizar.
Tuve que esperar al dia siguiente confiando en que el tiempo permitiera mi evacuación a Lukla y después a Kathmandu.

dsc_3287El día amaneció despejado y a las 6 ya había desayunado y esperando, como podéis imaginar con una angustia muy grande sin saber a qué hora iba a llegar el helicóptero.

No recuerdo bien a qué hora llego pero calculo que fue como a las 10 cuando el dueño del hotel recibió la llamada de la compañía de helicópteros de que ya venían a rescatarme.

dsc_3321dsc_3313Tras una carrera hasta el helipuerto una pequeña plataforma de hierba en medio de un prado puede subir el helicóptero y en unos 10 minutos ya estaba en Lukla. Allí me esperaba otra helicóptero que me trasladaría a Katmandú.

dsc_3329Al llegar al aeropuerto me esperaba una ambulancia de una clínica especializada en el mal de altura.
Afortunadamente algunos de los síntomas del mal de altura desaparecieron al llegar a Katmandú de todas formas tras un examen completo de mi estado de salud el doctor me mandó al hotel. Aquí he estado durante un día y medio descansando y ya me encuentro bien.
Si todo va bien saldré de excursión a una ciudad  llamada Pokhara.

Día de descanso para mi en Lungdhen

dsc_3148Debido a que desde el día  que salimos de nanche he estado sufriendo trastornos intestinales decidimos quedarnos un día más en Lungdhen para ver si me podía recuperar antes de la dura jornada que nos  llevaría a través llevaría a través de un puerto de montaña por encima de los 5000 metros de altitud.

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Etapa 3 (Aclimatación) Namche Bazaar (3438m) – Khunde (3962m) – Namche Bazaar (3438m)

Nuestra etapa ha sido una etapa de aclimatación. Hemos ascendido y descendido unos 600 metros hasta Khunjung . El día amanecido nublado pero con algunos claros . Durante el trayecto hemos podido disfrutar de algunos algunas pistas de las montañas cercanas a nadie y al llegar a lo del Everest con magníficas vistas hacia el Everest y otros montañas cercanas no hemos tenido el día claro habido alguna ventana de sol durante unos minutos los cuales nos han permitido ver algunas de las montañas más altas de esta zona del Himalaya .

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Etapa 1 Lukla (2840m) y Trekking hasta Phakding (2630m)

Nos levantamos a las 5:15 para poder tomar el desayuno a las 5:30 puesto que nos iban a recoger a las 6 para llevarnos al aeropuerto . Nuestro vuelo a Lukla salía a las 7:15 . Por desgracia cuando llegamos al aeropuerto nos informaron que el aeropuerto de Lukla estaba cerrado por mal tiempo. Afortunadamente una hora más tarde abrieron por la mejora del tiempo. Nuestro vuelo salió sin ningún problema al las 9:30 . El aterrizaje en Lukla fue una pasada . Es un aeropuerto con una pista de aterrizaje de sólo 500 metros. El cielo estaba semi nublado pero podía verse un paisaje impresionante .
Ese mismo día al llegar a Lukla comenzamos el trekking hasta Pankding una pequeña aldea entre las montañas donde pasamos la primera noche. El camino es casi todo de bajada pero también hay alguna subidas. Aproximadamente 200 metros de desnivel.

Dos días en Kathmandu

tmp_5610-img-20161006-wa0002-2132195212Después después de 2 días en Katmandú ya estamos cansados de tanto estrés. Esto es una ciudad de locos. Todos los vehículos tocando el claxon gente por todos lados calles muy estrechas y os podéis imaginar mucho ruido. Por lo demás el ambiente es muy exótico lleno de perfumes de incienso y especias. Hoy hemos estado en la plaza Durbar donde se encuentran algunos de los los monumentos más conocidos de Katmandú. Después del terremoto como podéis imaginaros muchos han quedado en ruinas o en semi ruinas.

tmp_5610-img-20161006-wa0000-581360038Mañana a las 7:15 de la mañana sale nuestro vuelo a Lukla. Si el tiempo lo permite aterrizaremos en una media hora. De ahí nuestra ruta desciende 200 metros hacia un pueblo llamado Phakding. Al día siguiente nuestra ruta asciende hacia Namche bazar dónde tendremos que salvar una diferencia de unos 800 metros de desnivel.

 

Día de tránsito en Dubái

Después de un vuelo largo hasta Dubai de 6 horas y media llegamos bastante tarde al hotel. Tras una corta noche de sueño dedicamos parte de la mañana a visitar Dubai. Estuvimos en la torre Burj Khalifa qué es el edificio más alto del mundo con más de 890 metros de altura. Pudimos subir hasta el piso 124 donde pudimos disfrutar de vistas espectaculares

También pudimos pasear por el mall de Dubai que es un centro comercial como 5 veces más grande que el mall de Escandinavia. Todo un despliegue faraónico.
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